重庆二环21个聚居区将容纳700万人安家创业
更新时间:2017-06-26 16:54:05点击次数:480次
来源:重庆商报 主城21个大型聚居区均位于内环以外、外环以内及周边,它们是如何定位的?未来会是啥模样?有哪些公共配套设施?昨日,市规划局公布了这21个聚居区的规划,根据规划,每个聚居区的定位各不相同,而且这些聚居区都将有轨道交...
来源:重庆商报 主城21个大型聚居区均位于内环以外、外环以内及周边,它们是如何定位的?未来会是啥模样?有哪些公共配套设施?昨日,市规划局公布了这21个聚居区的规划,根据规划,每个聚居区的定位各不相同,而且这些聚居区都将有轨道交通方便居民出行,建设公租房供居住。此外,每个聚居区都有完善的配套,比如学校、医院、健身场馆等公共服务设施,市民平时的工作、生活中所需都可在聚居区内得到满足。 载着21个大型聚居区,“二环时代”正式起航!昨日,市规划局副局长王岳详解“二环时代”,“21个新聚居区总共可容纳700余万人居住,当然,这些区域不是单纯的‘居住区’,还规划布局了产业和相关配套!”换句话说,既安居,又乐业。 区位21聚居区“拱”老城 我市《主城区“二环时代”大型聚居区规划设计》显示,二环区域内共规划布局了21个新的大型聚居区:歇马、大学城、西永、白市驿、陶家、西彭、水土、木耳、悦来、翠云、空港、蔡家、鸳鸯、钓鱼嘴、华岩、龙洲湾、龙兴、郭家沱、峡口、茶园、鹿角。 21个新聚居区均分布在主城中心区周围,与主城中心区呈“众星拱月”之势,极大缓解老城压力。王岳介绍,聚居区规划总范围逾404平方公里,可容纳700余万人居住。
安居绿地学校超市全有
作为新划定的21个大型聚居区,是否宜居?昨日,王岳表示,大型聚居区内配套设施非常完善、十分宜居,高标准配套的公园、学校、医院、健身场馆、文化场馆、超市等公共服务设施可谓“应有尽有”。 以陶家聚居区为例,规划有两处大型湖滨公园、8所小学、4所中学、6家医院以及九龙大剧院等,需要特别说明的是,21个大型聚居区内,每个聚居区都规划布局了公租房,能满足约200万左右中低收入人群的居住需求,占主城区城市人口的15%左右。如在大学城聚居区内,就有两处公租房,“城市共享”的理念得到了充分展示。 乐业家门口就可以就业 21个新聚居区不是单纯的、传统意义上的“居住区”,昨日,王岳表示,“二环”规划设计时,充分考虑了产业布局,以解决居民就业问题,换句话说,要乐业。 比如,大学城聚居区紧邻西永微电园、蔡家聚居区紧靠水土工业园、空港聚居区相邻空港保税区……之所以如此规划布局,就是要尽量避免居民每天在居住地和工作地之间远距离“钟摆流动”,实现家门口上班、就业。
出行轨道公交可任你选
昨日,王岳表示,聚居区内出行十分方便、快捷。 轨道交通将穿越每个大型聚居区,同时,还有完善的公交网络。以白市驿聚居区为例,其境内规划了“两高”(绕城高速、成渝高速)、“三快”(快速路一纵线、高新大道、成郁南线)、“两铁”(成渝高速铁路、西铜便线)、“两枢纽”(金凤客运枢纽、白市驿货运枢纽),同时,规划有7号、12号、17号3条轨道线。 商贸含三大物流聚集区 21个新聚居区的规划,是通过全球征集而形成的,王岳介绍,其规划可谓“人产结合”,其中涉及三大物流聚集区,即“空港聚居区”衔接“空港物流基地”;“西永中心大学城聚居区”衔接“铁路物流基地”;“鹿角、龙洲湾聚居区”衔接“重庆公路物流基地”。此外,“西彭聚居区”衔接“黄谦港”,“鱼嘴聚居区”衔接“东港”。 声音 产居结合聚居区规划追求配套完善      “我们现在看到的重庆,仅仅是未来重庆的一半,‘二环时代’21个大型聚居区建成后,1200万人口的国家中心城市才完整地展现出来。”市规划局副局长王岳表示,大型聚居区规划按照“多中心组团式”结构和“产居结合、配套完善”的原则,以集中成片的规划居住布局为核心,在内环以外的二环区域进行规划,各大型聚居区结合主城中心城区功能和产业布局向外疏解,并预测周边产业园区的就业岗位,从而确定各类用地规模和公共服务配套设施,实现产业、居住和公共配套三者之间的协调,使聚居区的职住平衡。将区域内的就业与居住相结合,可提高区域内的生产效率,减少区域间不必要的交通流量。记者蔡文沛。       专家解读 著名经济学家、北京理工大学经济学教授胡星斗: 重庆开创城市发展新模式 昨日,著名经济学家、北京理工大学经济学教授胡星斗表示,“重庆的这一规划布局,将对中国的城市格局和区域经济的发展带来变革性影响。” 格局全国中心城市骨架成形 “重庆被布局为全国的中心城市,与中央寄望重庆打造成西部地区重要增长极是一脉相承的,布局21个新的聚居区做大城市板块,是迈向这两个目标的必要条件。”胡星斗说,增长极的核心是大城市,能带动周边资源向其集聚,并辐射带动区域发展。 从世界城市发展史看,日本的东京、横滨,美国的大纽约,欧洲的伦敦、巴黎均是如此。 “这些城市没有哪一个不是千万级的。”胡星斗说,人口数据是一个城市最形象的指标,更重要的是其背后隐含着,人口置业和流动带来的产业集聚互补,以及极核作用的强化。 胡星斗表示,规划出21个大型聚居区,在使重庆进入千万人口级城市俱乐部的同时,也标志着重庆比肩京津沪广,开始形成全国中心城市的骨架。 模式重庆路径有示范作用 从规划的21个大型聚居区中,胡星斗看出了另一个全国性的变革。 “如果按照传统城市发展路径,重庆主城要从现在600多万人口发展到1000多万人口,就得均匀地分散在1000多平方公里上。”胡星斗说,重庆采取的不是“摊大饼”的模式,而是分布在集聚点上,这样的组团式发展策略,可规避交通拥堵、热岛效应等城市病。 他认为,这也是西部大开发从粗放型开发转为复合型开发的缩影和标志,在成渝经济区、关中—天水经济区等西部区域相继获批建设的时候,重庆的发展策略具有示范和借鉴作用。 “所谓复合型开发,就是产业与城市服务功能结合到了一起。”胡星斗说,在很多特大城市,一些住在五环以外居民,可能每天不得不很早起床赶车到一二环内工作。重庆的做法则很好的解决了这一难题,“只要大都市聚居区和产业发展结合在一起,交通功能、金融服务、商贸服务等也就会自然形成。” 机遇房地产规模将翻番 “城市竞争的本质,实际上就是人口的竞争,谁集聚的人口最多谁就是增长极和中心。”胡星斗认为,重庆21个大型聚居区的建设和千万人口的集聚,必将带来巨大的商机,其中房地产业首当其冲。 长期关注和研究重庆的胡星斗注意到,21个聚居区要建4亿平方米的房子,其中3亿是住宅,1亿是商务。目前重庆主城建筑为2亿多平方米,相当于聚居区建成之时,房地产规模就会翻番。记者胡顺涛蔡文沛 相关链接 “二环时代”诞生记 ■2009年底外环高速公路通车,标志着交通意义上的“二环时代”来临。 ■2011年10月15日国务院通过修订版的重庆《2007-2020总规》,把重庆定位为“国家中心城市”,标志着重庆“二环时代”有了明确的建设航向。 ■2011年11月7日,市政府常务会议审议通过主城“二环时代”大型聚居区规划,标志着“二环时代”正式起航。

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